TUTZING (NfA)–Chinesische Forscher der Universität Fudan haben in der Fachzeitschrift Nature eine Methode vorgestellt, mit der sie die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien drastisch verlängern können. Durch die Injektion eines organischen Lithiumsalzes können „tote“ Lithium-Ionen wiederhergestellt werden, wodurch die Ladezyklen von 500 bis 2.000 auf bis zu 60.000 erhöht werden. Diese Innovation könnte die Kosten für Batteriewechsel senken, die Umweltbelastung reduzieren und den wachsenden Bedarf an nachhaltigen Energiespeichern decken. China produziert 70% der weltweiten Lithium-Ionen-Batterien und musste 2023 bereits 580.000 t ausgemusterter Batterien recyceln. Für 2030 könnte die Menge auf 3,5 Mio t steigen.
Potenzielle Entlastung für Recyclingindustrie Die neue Technologie würde die Recyclingindustrie deutlich entlasten. Darüber hinaus könnte die Methode auch die Wirtschaftlichkeit von Netzspeichern verbessern. Angesichts des rasanten Wachstums des Batteriesektors und der damit verbundenen Umweltprobleme sehen Experten in dieser Technologie einen bedeutenden Fortschritt für nachhaltige Energiesysteme und die Elektromobilität. Nach Einschätzung der beiden Autorinnen des „Chinapolitan“-Newsletters des China Instituts der Deutschen Wirtschaft (CIDW), fehlen zwar noch umfangreichere Studien zur Batterielebenszeit. Doch diese erste Untersuchungen – etwa vom Battery Center der Stanford University – deuten an, dass die Laufzeit länger ist als die von Herstellern vergebene Leistungsgarantie von 8 Jahren und 160.000 km Laufleistung. Wenn die Lebensdauer der Batterien zusätzlich durch Injektionen signifikant erhöht werden kann, dann könnte das die Elektromobilität nochmals deutlich attraktiver machen. Von Anja Blanke, Julia Haes, CIDW
AsienInsider: Längere Lebensdauer von Batterien
TUTZING (NfA)–Chinesische Forscher der Universität Fudan haben in der Fachzeitschrift Nature eine Methode vorgestellt, mit der sie die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien drastisch verlängern können.
Durch die Injektion eines organischen Lithiumsalzes können „tote“ Lithium-Ionen wiederhergestellt werden, wodurch die Ladezyklen von 500 bis 2.000 auf bis zu 60.000 erhöht werden. Diese Innovation könnte die Kosten für Batteriewechsel senken, die Umweltbelastung reduzieren und den wachsenden Bedarf an nachhaltigen Energiespeichern decken. China produziert 70% der weltweiten Lithium-Ionen-Batterien und musste 2023 bereits 580.000 t ausgemusterter Batterien recyceln. Für 2030 könnte die Menge auf 3,5 Mio t steigen.
Potenzielle Entlastung für Recyclingindustrie
Die neue Technologie würde die Recyclingindustrie deutlich entlasten. Darüber hinaus könnte die Methode auch die Wirtschaftlichkeit von Netzspeichern verbessern. Angesichts des rasanten Wachstums des Batteriesektors und der damit verbundenen Umweltprobleme sehen Experten in dieser Technologie einen bedeutenden Fortschritt für nachhaltige Energiesysteme und die Elektromobilität.
Nach Einschätzung der beiden Autorinnen des „Chinapolitan“-Newsletters des China Instituts der Deutschen Wirtschaft (CIDW), fehlen zwar noch umfangreichere Studien zur Batterielebenszeit. Doch diese erste Untersuchungen – etwa vom Battery Center der Stanford University – deuten an, dass die Laufzeit länger ist als die von Herstellern vergebene Leistungsgarantie von 8 Jahren und 160.000 km Laufleistung. Wenn die Lebensdauer der Batterien zusätzlich durch Injektionen signifikant erhöht werden kann, dann könnte das die Elektromobilität nochmals deutlich attraktiver machen.
Von Anja Blanke, Julia Haes, CIDW