Die Produktion von Lada-Fahrzeugen im Flaggschiff-Werk von AvtoVAZ in der Wolga-Stadt Toljatti wird laut „Interfax“ in diesem Jahr voraussichtlich um 40% auf 274.000 Fahrzeuge zurückgehen. Dies geht aus Dokumenten des Stadtrates hervo, die „Interfax“ vorliegen, wie die „Moscow Times“ jetzt berichtet. Die ausgelieferte Produktion des Unternehmens wird für 2025 auf 464,5 Mr Rudbel (5,92 Mrd US-Dollar) geschätzt, was einem Rückgang von 27,7% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Eine konservative Prognose für 2026 geht von einem weiteren Rückgang um 3,3% auf 265.000 Fahrzeuge aus. Auch die Marktleistung hat sich abgeschwächt. Die Verkäufe neuer Lada-Fahrzeuge in Russland gingen von Januar bis Oktober im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um 25% zurück, wie das Branchen-Datenunternehmen Avtostat mitteilte, und der Marktanteil der Marke sank von 26% auf 20%. AvtoVAZ-Präsident Maxim Sokolov räumte den Abschwung auf dem Forum „Transport Week 2025” kürzlich ein und erklärte, die Nachfrage sei weiterhin schwach und der Anstieg der Verkaufszahlen im Oktober sei vor allem chinesischen Marken und Parallelimporten zugutegekommen. Sokolov hatte zuvor erklärt, dass die Gesamtproduktion von Lada an allen Standorten des Unternehmens in diesem Jahr 300.000 Einheiten überschreiten werde, was deutlich unter dem ursprünglichen Ziel von 500.000 Einheiten liege. Der Absatzrückgang zwang AvtoVAZ Ende September dazu, auf eine Vier-Tage-Woche umzustellen, um Entlassungen zu vermeiden, wobei geplant war, den reduzierten Arbeitsplan für sechs Monate beizubehalten. Im Oktober berichtete der „Telegram“-Kanal „Mash“ jedoch, dass Entlassungen begonnen hätten. Die Arbeiter gaben an, dass Bonuszahlungen und Überstunden nach einer Vereinbarung im Sommer, mit der die verkürzte Arbeitswoche eingeführt wurde, gestrichen wurden, wodurch sich das Monatsgehalt von 100.000 bis 120.000 Rubel (1.274 bis 1.529 Dollar) auf 45.000 bis 50.000 Rubel (573 bis 637 Dollar) verringerte. Um Mitarbeiter zu halten, hat das Unternehmen einige Produktionsmitarbeiter freitags mit Hilfsaufgaben betraut, darunter die Reinigung von Industriebereichen, die Säuberung von Förderbändern und die Durchführung von Reparaturen. Diese „Haushaltsarbeiten” werden mit 16.000 Rubel (200 Dollar) für 32 Arbeitsstunden oder 32.000 Rubel (410 Dollar) für 40 Stunden vergütet, obwohl die Mitarbeiter angaben, dass die Bedingungen schwierig und die Möglichkeiten für zusätzliche Schichten begrenzt seien.
OID+: AvtoVAZ: Rückgang der Lada-Produktion um 40%
Die Produktion von Lada-Fahrzeugen im Flaggschiff-Werk von AvtoVAZ in der Wolga-Stadt Toljatti wird laut „Interfax“ in diesem Jahr voraussichtlich um 40% auf 274.000 Fahrzeuge zurückgehen. Dies geht aus Dokumenten des Stadtrates hervo, die „Interfax“ vorliegen, wie die „Moscow Times“ jetzt berichtet.
Die ausgelieferte Produktion des Unternehmens wird für 2025 auf 464,5 Mr Rudbel (5,92 Mrd US-Dollar) geschätzt, was einem Rückgang von 27,7% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Eine konservative Prognose für 2026 geht von einem weiteren Rückgang um 3,3% auf 265.000 Fahrzeuge aus. Auch die Marktleistung hat sich abgeschwächt. Die Verkäufe neuer Lada-Fahrzeuge in Russland gingen von Januar bis Oktober im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um 25% zurück, wie das Branchen-Datenunternehmen Avtostat mitteilte, und der Marktanteil der Marke sank von 26% auf 20%.
AvtoVAZ-Präsident Maxim Sokolov räumte den Abschwung auf dem Forum „Transport Week 2025” kürzlich ein und erklärte, die Nachfrage sei weiterhin schwach und der Anstieg der Verkaufszahlen im Oktober sei vor allem chinesischen Marken und Parallelimporten zugutegekommen. Sokolov hatte zuvor erklärt, dass die Gesamtproduktion von Lada an allen Standorten des Unternehmens in diesem Jahr 300.000 Einheiten überschreiten werde, was deutlich unter dem ursprünglichen Ziel von 500.000 Einheiten liege. Der Absatzrückgang zwang AvtoVAZ Ende September dazu, auf eine Vier-Tage-Woche umzustellen, um Entlassungen zu vermeiden, wobei geplant war, den reduzierten Arbeitsplan für sechs Monate beizubehalten. Im Oktober berichtete der „Telegram“-Kanal „Mash“ jedoch, dass Entlassungen begonnen hätten.
Die Arbeiter gaben an, dass Bonuszahlungen und Überstunden nach einer Vereinbarung im Sommer, mit der die verkürzte Arbeitswoche eingeführt wurde, gestrichen wurden, wodurch sich das Monatsgehalt von 100.000 bis 120.000 Rubel (1.274 bis 1.529 Dollar) auf 45.000 bis 50.000 Rubel (573 bis 637 Dollar) verringerte. Um Mitarbeiter zu halten, hat das Unternehmen einige Produktionsmitarbeiter freitags mit Hilfsaufgaben betraut, darunter die Reinigung von Industriebereichen, die Säuberung von Förderbändern und die Durchführung von Reparaturen. Diese „Haushaltsarbeiten” werden mit 16.000 Rubel (200 Dollar) für 32 Arbeitsstunden oder 32.000 Rubel (410 Dollar) für 40 Stunden vergütet, obwohl die Mitarbeiter angaben, dass die Bedingungen schwierig und die Möglichkeiten für zusätzliche Schichten begrenzt seien.