Der Vorstandsvorsitzende der der für den Passagier-Fernverkehr zuständigen polnischen PKP Intercity, Janusz Malinowski, gab bekannt, dass das Unternehmen 50 gebrauchte Waggons von der Deutschen Bahn kaufen wird. Laut Nachrichtenagentur „PAP“ sollen die Waggons im ersten Quartal 2026 geliefert und „schnell” in Betrieb genommen werden, schreibt „money.pl“. PKP Intercity betonte, dass alle Wagen klimatisiert sein werden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen können. Die Waggons werden den notwendigen Reparaturen unterzogen, damit sie so schnell wie möglich bei PKP Intercity in Betrieb genommen werden können. Dies wird von PKP Intercity Remtrak durchgeführt. Die Strecken, auf denen sie eingesetzt werden sollen, wird PKP Intercity kurz vor der Inbetriebnahme der Wagen bekannt geben, ließ das Unternehmen verlauten. Laut PKP Intercity ist die Bestellung zusätzlicher Wagen vor allem auf den Anstieg der Passagierzahlen und die größere Anzahl von Zügen zurückzuführen, die im Laufe des Jahres in Betrieb genommen werden. „Im Vergleich zum Fahrplan für die Saison 2025/2026 bis 2022/2023 wird PKP Intercity bereits im Dezember 28% mehr Züge für Fahrgäste einsetzen. Um eine ausreichende Anzahl von Plätzen in den Zügen gewährleisten zu können, ist ein entsprechender Fuhrpark erforderlich. Darüber hinaus führen zwei unentschiedene Ausschreibungen für Doppelstockwagen (Juli 2023, März 2024) zu einer messbaren Lücke in der Verfügbarkeit von Rollmaterial in den kommenden Jahren”, teilte das Unternehmen mit.
OID+: Staatsbahn PKP erhält 50 gebrauchte Waggons der DB
Der Vorstandsvorsitzende der der für den Passagier-Fernverkehr zuständigen polnischen PKP Intercity, Janusz Malinowski, gab bekannt, dass das Unternehmen 50 gebrauchte Waggons von der Deutschen Bahn kaufen wird. Laut Nachrichtenagentur „PAP“ sollen die Waggons im ersten Quartal 2026 geliefert und „schnell” in Betrieb genommen werden, schreibt „money.pl“.
PKP Intercity betonte, dass alle Wagen klimatisiert sein werden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen können. Die Waggons werden den notwendigen Reparaturen unterzogen, damit sie so schnell wie möglich bei PKP Intercity in Betrieb genommen werden können. Dies wird von PKP Intercity Remtrak durchgeführt. Die Strecken, auf denen sie eingesetzt werden sollen, wird PKP Intercity kurz vor der Inbetriebnahme der Wagen bekannt geben, ließ das Unternehmen verlauten.
Laut PKP Intercity ist die Bestellung zusätzlicher Wagen vor allem auf den Anstieg der Passagierzahlen und die größere Anzahl von Zügen zurückzuführen, die im Laufe des Jahres in Betrieb genommen werden. „Im Vergleich zum Fahrplan für die Saison 2025/2026 bis 2022/2023 wird PKP Intercity bereits im Dezember 28% mehr Züge für Fahrgäste einsetzen. Um eine ausreichende Anzahl von Plätzen in den Zügen gewährleisten zu können, ist ein entsprechender Fuhrpark erforderlich. Darüber hinaus führen zwei unentschiedene Ausschreibungen für Doppelstockwagen (Juli 2023, März 2024) zu einer messbaren Lücke in der Verfügbarkeit von Rollmaterial in den kommenden Jahren”, teilte das Unternehmen mit.