Die EU-Verkehrskommissarin Adina Valean sagte laut „BTA“, dass Rumänien und Bulgarien bis zum Ende der Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen im September ein Projekt für das Programm „Schnelle Donau 2“ einreichen sollten Dafür stehen laut „Agerpress“ Mittel zur Verfügung und das Projekt wurde von der EU-Kommission positiv geprüft. Das Ziel des Projekts „Schnelle Donau 2“ ist es, die Schiffbarkeit der Donau das ganze Jahr über zu gewährleisten. Dies war eines der Themen, die die EU-Kommissarin bei einem Treffen in Bulgarien im Rahmen einer Initiative zur Verbesserung der Verbindungen mit Rumänien und Griechenland entlang der Nord-Süd-Achse erörtert wurde, so die Agentur. Valean erinnerte rumänische Journalisten daran, dass die EU im Rahmen der Verordnung zur Überarbeitung der europäischen Verkehrswege und -karten einen zusätzlichen Korridor zu den bestehenden eingeführt hat, nämlich den Nord-Süd-Korridor, der die Ostsee, das Schwarze Meer und die Ägäis verbindet. Rumänien, Bulgarien und Griechenland fallen in diesen Korridor, und es wurde eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen diesen drei Ländern im Hinblick auf die Anbindung diskutiert. Valean fügte hinzu, dass die Anbindung Rumäniens an den südlichen Nachbarn Bulgarien traditionell unzureichend war, da in den Jahren vor und nach dem EU-Beitritt der Schwerpunkt auf der Ost-West-Verbindung lag. Die EU-Kommissarin betonte, dass dies eine Gelegenheit sei, die Verbindungen entlang der Nord-Süd-Achse zu stärken, was für beide Länder unter dem Gesichtspunkt der militärischen Mobilität und der Verbindung zwischen diesen drei Meeren, die den Eingangspunkt für die europäischen Fracht- und Transportkorridore darstellen, sehr nützlich wäre. Bei dem Treffen betonte Valean die „ehrliche Beteiligung Rumäniens und Bulgariens am Projekt der schnellen Donau“. Sie wies darauf hin, dass die Europäische Kommission auf das gemeinsame Projekt von Bulgarien und Rumänien warte, weil es dafür Finanzmittel gebe. Sie erklärte, dass das erste Projekt im Rahmen des Programms aufgrund einer fehlenden Umweltverträglichkeitsprüfung in der Praxis nicht abgeschlossen wurde. Diese Angelegenheit sei mit bulgarischen Beamten bei dem Treffen in Varna besprochen worden und fügte hinzu, dass sie bereit sei, Experten in die Kommission zu entsenden, um bei der Fertigstellung des ersten Projekts „Schnelle Donau 1“ und bei der Vorbereitung des Projekts „Schnelle Donau 2“ zu vermitteln. Die EU-Verkehrskommissarin ergänzte zudem, dass Rumänien ein Projekt für eine „Straßenbrücke mit einer Option für eine Eisenbahnlinie“ in der Nähe von Giurgiu und Ruse vorgelegt habe. Ein Vorhaben für eine Eisenbahnlinie von Craiova nach Calafat wird ebenfalls erwartet.
OID+: „Schnelle-Donau-2“-Projekt wartet auf Konzepte
Die EU-Verkehrskommissarin Adina Valean sagte laut „BTA“, dass Rumänien und Bulgarien bis zum Ende der Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen im September ein Projekt für das Programm „Schnelle Donau 2“ einreichen sollten Dafür stehen laut „Agerpress“ Mittel zur Verfügung und das Projekt wurde von der EU-Kommission positiv geprüft.
Das Ziel des Projekts „Schnelle Donau 2“ ist es, die Schiffbarkeit der Donau das ganze Jahr über zu gewährleisten. Dies war eines der Themen, die die EU-Kommissarin bei einem Treffen in Bulgarien im Rahmen einer Initiative zur Verbesserung der Verbindungen mit Rumänien und Griechenland entlang der Nord-Süd-Achse erörtert wurde, so die Agentur.
Valean erinnerte rumänische Journalisten daran, dass die EU im Rahmen der Verordnung zur Überarbeitung der europäischen Verkehrswege und -karten einen zusätzlichen Korridor zu den bestehenden eingeführt hat, nämlich den Nord-Süd-Korridor, der die Ostsee, das Schwarze Meer und die Ägäis verbindet. Rumänien, Bulgarien und Griechenland fallen in diesen Korridor, und es wurde eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen diesen drei Ländern im Hinblick auf die Anbindung diskutiert.
Valean fügte hinzu, dass die Anbindung Rumäniens an den südlichen Nachbarn Bulgarien traditionell unzureichend war, da in den Jahren vor und nach dem EU-Beitritt der Schwerpunkt auf der Ost-West-Verbindung lag.
Die EU-Kommissarin betonte, dass dies eine Gelegenheit sei, die Verbindungen entlang der Nord-Süd-Achse zu stärken, was für beide Länder unter dem Gesichtspunkt der militärischen Mobilität und der Verbindung zwischen diesen drei Meeren, die den Eingangspunkt für die europäischen Fracht- und Transportkorridore darstellen, sehr nützlich wäre. Bei dem Treffen betonte Valean die „ehrliche Beteiligung Rumäniens und Bulgariens am Projekt der schnellen Donau“.
Sie wies darauf hin, dass die Europäische Kommission auf das gemeinsame Projekt von Bulgarien und Rumänien warte, weil es dafür Finanzmittel gebe.
Sie erklärte, dass das erste Projekt im Rahmen des Programms aufgrund einer fehlenden Umweltverträglichkeitsprüfung in der Praxis nicht abgeschlossen wurde. Diese Angelegenheit sei mit bulgarischen Beamten bei dem Treffen in Varna besprochen worden und fügte hinzu, dass sie bereit sei, Experten in die Kommission zu entsenden, um bei der Fertigstellung des ersten Projekts „Schnelle Donau 1“ und bei der Vorbereitung des Projekts „Schnelle Donau 2“ zu vermitteln.
Die EU-Verkehrskommissarin ergänzte zudem, dass Rumänien ein Projekt für eine „Straßenbrücke mit einer Option für eine Eisenbahnlinie“ in der Nähe von Giurgiu und Ruse vorgelegt habe. Ein Vorhaben für eine Eisenbahnlinie von Craiova nach Calafat wird ebenfalls erwartet.