Mit einem Anteil von 20% an den Gesamtexporten und einem Beitrag von 10% zum BIP des Landes ist der Automobilsektor ein wichtiger Pfeiler der slowenischen Wirtschaft. Kein europäisches Auto wird hergestellt, ohne dass mindestens ein Bauteil aus Slowenien stammt. Renommierte Brands wie Rolls Royce, Bugatti und Ferrari, aber auch beliebte Marken wie Volkswagen. Die Versorgung durch slowenische Zulieferer ist jetzt aber in Gefahr, wie „bne Intellinews“ schreibt. Vor wenigen Tagen warf die Nachricht ein Schlaglicht auf das sich abzeichnende Problem, dass Volkswagen ein wichtiges Werk in Portugal vorübergehend schließen wird, da die schweren Überschwemmungen in Slowenien zu einem Engpass bei der Lieferung von Motorenkomponenten durch den Zulieferer KLS Ljubno geführt haben. Weil Fabriken in weiten Teilen des Landes durch die jüngsten Überschwemmungen beschädigt wurden und Schätzungen zufolge Schäden im Gesamtwert von rund 5 Mrd Euro verursacht haben, sind Störungen der europaweiten Automobil-Lieferkette zu erwarten. Der Vorstandsvorsitzende von KLS Ljubno, Mirko Strasek, wird von „RTV Slovenia“ mit den Worten zitiert, dass in den kommenden Wochen mit weiteren Produktionsunterbrechungen in der europäischen Automobilindustrie zu rechnen sei. In einer Mitteilung an die rund 5.000 Mitarbeiter in Portugal erklärte VW, dass schwere Regenfälle in dem südosteuropäischen Land seinen Motorenzulieferer stark beeinträchtigt und zu erheblichen Produktionsstörungen geführt haben. Volkswagen arbeitet mit alternativen Zulieferern zusammen, um die reguläre Produktion in dem betroffenen Werk so schnell wie möglich wieder aufzunehmen. Der Automobilhersteller unterstützt auch den slowenischen Zulieferer bei der Wiederaufnahme seiner eigenen Produktion. Das portugiesische Werk, in dem VW seit 2017 das Automodell T-Roc herstellt, ist eine bedeutende ausländische Industrieinvestition in Portugal und trägt mit rund 4% zu den Warenexporten des Landes bei. Es gilt als höchst unwahrscheinlich, dass Volkswagen das einzige betroffene Unternehmen ist. KLS Ljubno ist ein bedeutender Lieferant von Zahnkränzen, der über 80% des europäischen Automobilmarktes versorgt. Strasek betonte die konzertierten Bemühungen des Unternehmens, die Wiederaufnahme der Produktion nach dem Wasserschaden zu beschleunigen. Er räumte jedoch ein, dass sich dieser Wiederherstellungsprozess noch über mehrere Monate erstrecken werde. Das Unternehmen hoffe, bis Oktober zumindest einen Teil seiner Produktion wieder in Gang zu bringen, auch wenn es zu diesem Zeitpunkt nicht in der Lage sein wird, alle Kundenwünsche zu erfüllen. „Wir sind immer noch dabei, die Fabrik zu reinigen, und das wird nicht so bald enden. Zunächst mussten wir den Schlamm und den Schutt beseitigen, den das Hochwasser mit sich gebracht hat. Wir konzentrieren uns auf die Maschinen und technologischen Anlagen, die wir nach und nach wieder zum Leben erwecken wollen, aber da es sich um Elektronik und digitalisierte Produktion handelt, müssen diese empfindlichen Instrumente und elektronischen Geräte durch neue ersetzt werden“, so Strasek. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen ohne staatliche Hilfe nicht in der Lage sein wird, die durch die Überschwemmungen entstandenen Schäden in Höhe von über 100 Mio Euro selbst zu tragen. Die Versicherung des Unternehmens deckt lediglich 2% der Gesamtschäden ab. Insgesamt beschäftigt die Automobilindustrie in Slowenien über 16.000 Menschen und erwirtschaftete 2022 einen Gesamtumsatz von 4,1 Mrd Euro.
OID+: Überflutungen bedrohen Autoindustrie
Mit einem Anteil von 20% an den Gesamtexporten und einem Beitrag von 10% zum BIP des Landes ist der Automobilsektor ein wichtiger Pfeiler der slowenischen Wirtschaft. Kein europäisches Auto wird hergestellt, ohne dass mindestens ein Bauteil aus Slowenien stammt. Renommierte Brands wie Rolls Royce, Bugatti und Ferrari, aber auch beliebte Marken wie Volkswagen. Die Versorgung durch slowenische Zulieferer ist jetzt aber in Gefahr, wie „bne Intellinews“ schreibt.
Vor wenigen Tagen warf die Nachricht ein Schlaglicht auf das sich abzeichnende Problem, dass Volkswagen ein wichtiges Werk in Portugal vorübergehend schließen wird, da die schweren Überschwemmungen in Slowenien zu einem Engpass bei der Lieferung von Motorenkomponenten durch den Zulieferer KLS Ljubno geführt haben.
Weil Fabriken in weiten Teilen des Landes durch die jüngsten Überschwemmungen beschädigt wurden und Schätzungen zufolge Schäden im Gesamtwert von rund 5 Mrd Euro verursacht haben, sind Störungen der europaweiten Automobil-Lieferkette zu erwarten. Der Vorstandsvorsitzende von KLS Ljubno, Mirko Strasek, wird von „RTV Slovenia“ mit den Worten zitiert, dass in den kommenden Wochen mit weiteren Produktionsunterbrechungen in der europäischen Automobilindustrie zu rechnen sei. In einer Mitteilung an die rund 5.000 Mitarbeiter in Portugal erklärte VW, dass schwere Regenfälle in dem südosteuropäischen Land seinen Motorenzulieferer stark beeinträchtigt und zu erheblichen Produktionsstörungen geführt haben.
Volkswagen arbeitet mit alternativen Zulieferern zusammen, um die reguläre Produktion in dem betroffenen Werk so schnell wie möglich wieder aufzunehmen. Der Automobilhersteller unterstützt auch den slowenischen Zulieferer bei der Wiederaufnahme seiner eigenen Produktion. Das portugiesische Werk, in dem VW seit 2017 das Automodell T-Roc herstellt, ist eine bedeutende ausländische Industrieinvestition in Portugal und trägt mit rund 4% zu den Warenexporten des Landes bei. Es gilt als höchst unwahrscheinlich, dass Volkswagen das einzige betroffene Unternehmen ist. KLS Ljubno ist ein bedeutender Lieferant von Zahnkränzen, der über 80% des europäischen Automobilmarktes versorgt.
Strasek betonte die konzertierten Bemühungen des Unternehmens, die Wiederaufnahme der Produktion nach dem Wasserschaden zu beschleunigen. Er räumte jedoch ein, dass sich dieser Wiederherstellungsprozess noch über mehrere Monate erstrecken werde. Das Unternehmen hoffe, bis Oktober zumindest einen Teil seiner Produktion wieder in Gang zu bringen, auch wenn es zu diesem Zeitpunkt nicht in der Lage sein wird, alle Kundenwünsche zu erfüllen. „Wir sind immer noch dabei, die Fabrik zu reinigen, und das wird nicht so bald enden. Zunächst mussten wir den Schlamm und den Schutt beseitigen, den das Hochwasser mit sich gebracht hat. Wir konzentrieren uns auf die Maschinen und technologischen Anlagen, die wir nach und nach wieder zum Leben erwecken wollen, aber da es sich um Elektronik und digitalisierte Produktion handelt, müssen diese empfindlichen Instrumente und elektronischen Geräte durch neue ersetzt werden“, so Strasek. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen ohne staatliche Hilfe nicht in der Lage sein wird, die durch die Überschwemmungen entstandenen Schäden in Höhe von über 100 Mio Euro selbst zu tragen. Die Versicherung des Unternehmens deckt lediglich 2% der Gesamtschäden ab.
Insgesamt beschäftigt die Automobilindustrie in Slowenien über 16.000 Menschen und erwirtschaftete 2022 einen Gesamtumsatz von 4,1 Mrd Euro.