Japan hat einen lukrativen 2-Mrd-Dollar-Rückkanal für Gebrauchtwagenexporte nach Russland abgeschnitten, berichtete „Reuters“ unter Berufung auf Handelsdaten und Marktteilnehmer, wie die „Moscow Times“ schreibt. Japan, der weltweit führende Gebrauchtwagenexporteur, hatte nach dem Einmarsch Moskaus in die Ukraine im vergangenen Jahr zunächst die Ausfuhr von Luxusfahrzeugen und schweren Lastwagen nach Russland verboten. Im August weitete Tokio das Verbot auf Neu- und Gebrauchtwagen mit Benzin- und Dieselmotoren über 1,9 l Hubraum sowie auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge aus und folgte damit den EU-Sanktionen. Das neue Verbot ließ die Preise für Gebrauchtwagen in Japan sinken und zwang Makler, sich nach anderen Zielen als Russland umzusehen, so „Reuters“. Vor der Einführung der Sanktionen entfiel mehr als die Hälfte der 303.000 Gebrauchtwagen, die zwischen Januar und August dieses Jahres nach Russland exportiert wurden, nach Angaben der russischen Analyseagentur Autostat auf Japan. „Reuters“ schätzt, dass die japanischen Gebrauchtwagenverkäufe auf dem besten Weg waren, im Jahr 2023 einen Wert von 1,9 Mrd US-Dollar zu erreichen, bevor der russische Rückkanal ausgesetzt wurde. SV Alliance, ein Gebrauchtwagenexportunternehmen, dessen Gewinne nach der Invasion in der Ukraine boomten, erklärte gegenüber „Reuters“, es habe nach dem Verbot einen Rückgang der Geschäfte um 70% verzeichnet. Die russische Nachfrage nach japanischen Gebrauchtwagen, darunter Toyota, Honda und Nissan, stieg sprunghaft an, nachdem die globalen Autohersteller nach dem Ausbruch des Krieges im Februar 2023 ihre Aktivitäten in Russland eingestellt hatten.
OID+: Japan schließt Kanal für Gebrauchtwagenverkäufe
Japan hat einen lukrativen 2-Mrd-Dollar-Rückkanal für Gebrauchtwagenexporte nach Russland abgeschnitten, berichtete „Reuters“ unter Berufung auf Handelsdaten und Marktteilnehmer, wie die „Moscow Times“ schreibt.
Japan, der weltweit führende Gebrauchtwagenexporteur, hatte nach dem Einmarsch Moskaus in die Ukraine im vergangenen Jahr zunächst die Ausfuhr von Luxusfahrzeugen und schweren Lastwagen nach Russland verboten. Im August weitete Tokio das Verbot auf Neu- und Gebrauchtwagen mit Benzin- und Dieselmotoren über 1,9 l Hubraum sowie auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge aus und folgte damit den EU-Sanktionen.
Das neue Verbot ließ die Preise für Gebrauchtwagen in Japan sinken und zwang Makler, sich nach anderen Zielen als Russland umzusehen, so „Reuters“. Vor der Einführung der Sanktionen entfiel mehr als die Hälfte der 303.000 Gebrauchtwagen, die zwischen Januar und August dieses Jahres nach Russland exportiert wurden, nach Angaben der russischen Analyseagentur Autostat auf Japan.
„Reuters“ schätzt, dass die japanischen Gebrauchtwagenverkäufe auf dem besten Weg waren, im Jahr 2023 einen Wert von 1,9 Mrd US-Dollar zu erreichen, bevor der russische Rückkanal ausgesetzt wurde. SV Alliance, ein Gebrauchtwagenexportunternehmen, dessen Gewinne nach der Invasion in der Ukraine boomten, erklärte gegenüber „Reuters“, es habe nach dem Verbot einen Rückgang der Geschäfte um 70% verzeichnet.
Die russische Nachfrage nach japanischen Gebrauchtwagen, darunter Toyota, Honda und Nissan, stieg sprunghaft an, nachdem die globalen Autohersteller nach dem Ausbruch des Krieges im Februar 2023 ihre Aktivitäten in Russland eingestellt hatten.