Russische Fluggesellschaften sind eingeladen worden, regelmäßige Flüge nach Nordkorea aufzunehmen. Das berichtet die unabhängige „Moscow Times“ unter Berufung auf die russische Wirtschaftszeitung „Kommersant“. Die staatliche russische Zivilluftfahrtbehörde Rosaviatsia habe Angebote an die Fluggesellschaften Aeroflot und Aurora geschickt, um deren Bereitschaft zur Aufnahme von Flügen nach Pjöngjang zu prüfen, so Kommersant unter Berufung auf nicht näher genannte Quellen. Eine Delegation von Rosaviatsia besuchte in der vergangenen Woche ihre nordkoreanischen Kollegen, um die Ausweitung des Luftverkehrs zwischen den beiden Ländern zu erörtern. Derzeit besteht die einzige direkte kommerzielle Flugverbindung zwischen den beiden Ländern aus einem Air-Koryo-Flug, der Wladiwostok und Pjöngjang zweimal pro Woche verbindet. Aurora bestätigte gegenüber „Kommersant“ ihre „theoretische Bereitschaft“, nach Nordkorea zu fliegen. „In den neuen außenpolitischen Realitäten bildet Russland neue Partnerschaften, deren Aufbau und Entwicklung ohne Direktflüge von Moskau aus nicht sehr komfortabel ist“, sagte Oleg Panteleyev, Leiter des Luftfahrt-Think-Tanks AviaPort, gegenüber der „Kommersant“. „Das Hauptinteresse an solchen Flügen liegt aus wirtschaftlichen und politischen Kreisen in Moskau.“ Russland, das unter zunehmenden globalen Sanktionen steht, hat versucht, engere Beziehungen zu Nordkorea zu knüpfen, was zu der Sorge geführt hat, dass der stark isolierte Staat Russland mit Waffen für seine laufende Invasion in der Ukraine beliefern könnte. Regelmäßige Flüge von Russland aus würden es erleichtern, russische Delegationen von Moskau nach Pjöngjang und umgekehrt zu entsenden. Die Flüge zwischen den beiden Ländern werden im August 2023 wieder aufgenommen, nachdem sie wegen der Covid-19-Pandemie jahrelang unterbrochen waren. Pantelejew erklärte gegenüber der „Kommersant“, dass er davon ausgehe, dass die Flüge über Wladiwostok abgewickelt werden, da die russischen Fluggesellschaften nicht über kleine Flugzeuge verfügen, die nonstop zwischen Moskau und Pjöngjang fliegen können, und es keine ausreichende Nachfrage nach großen Flugzeugen gibt. Aus Branchenkreisen erfuhr die „Kommersant“, dass die meisten Flüge von Pjöngjang aus Bauarbeiter nach Russland befördern. Reiseveranstalter haben bisher noch keine Anfragen für die Wiederaufnahme von Reisen in das Land erhalten. Zwei große Moskauer Reiseagenturen erklärten, dass sie vor der Pandemie alle sechs Monate Gruppen von 10 bis 15 Personen nach Nordkorea bringen konnten, aber sie rechnen nicht damit, dass der Reiseverkehr bis mindestens 2024 wieder aufgenommen werden könne. Im vergangenen Monat empfahl der russische Außenminister Sergej Lawrow russischen Touristen, in Nordkorea Urlaub zu machen. Eine Quelle aus der Tourismusbranche erklärte jedoch, man rechne nicht damit, dass mehr als ein paar tausend Russen pro Jahr nach Nordkorea reisen würden. Im Gegensatz dazu besuchten im Jahr 2022 insgesamt 4,6 Mio Russen die Türkei.
OID+: Airlines zu Flügen nach Nordkorea eingeladen
Russische Fluggesellschaften sind eingeladen worden, regelmäßige Flüge nach Nordkorea aufzunehmen. Das berichtet die unabhängige „Moscow Times“ unter Berufung auf die russische Wirtschaftszeitung „Kommersant“.
Die staatliche russische Zivilluftfahrtbehörde Rosaviatsia habe Angebote an die Fluggesellschaften Aeroflot und Aurora geschickt, um deren Bereitschaft zur Aufnahme von Flügen nach Pjöngjang zu prüfen, so Kommersant unter Berufung auf nicht näher genannte Quellen. Eine Delegation von Rosaviatsia besuchte in der vergangenen Woche ihre nordkoreanischen Kollegen, um die Ausweitung des Luftverkehrs zwischen den beiden Ländern zu erörtern.
Derzeit besteht die einzige direkte kommerzielle Flugverbindung zwischen den beiden Ländern aus einem Air-Koryo-Flug, der Wladiwostok und Pjöngjang zweimal pro Woche verbindet. Aurora bestätigte gegenüber „Kommersant“ ihre „theoretische Bereitschaft“, nach Nordkorea zu fliegen. „In den neuen außenpolitischen Realitäten bildet Russland neue Partnerschaften, deren Aufbau und Entwicklung ohne Direktflüge von Moskau aus nicht sehr komfortabel ist“, sagte Oleg Panteleyev, Leiter des Luftfahrt-Think-Tanks AviaPort, gegenüber der „Kommersant“. „Das Hauptinteresse an solchen Flügen liegt aus wirtschaftlichen und politischen Kreisen in Moskau.“
Russland, das unter zunehmenden globalen Sanktionen steht, hat versucht, engere Beziehungen zu Nordkorea zu knüpfen, was zu der Sorge geführt hat, dass der stark isolierte Staat Russland mit Waffen für seine laufende Invasion in der Ukraine beliefern könnte. Regelmäßige Flüge von Russland aus würden es erleichtern, russische Delegationen von Moskau nach Pjöngjang und umgekehrt zu entsenden. Die Flüge zwischen den beiden Ländern werden im August 2023 wieder aufgenommen, nachdem sie wegen der Covid-19-Pandemie jahrelang unterbrochen waren.
Pantelejew erklärte gegenüber der „Kommersant“, dass er davon ausgehe, dass die Flüge über Wladiwostok abgewickelt werden, da die russischen Fluggesellschaften nicht über kleine Flugzeuge verfügen, die nonstop zwischen Moskau und Pjöngjang fliegen können, und es keine ausreichende Nachfrage nach großen Flugzeugen gibt. Aus Branchenkreisen erfuhr die „Kommersant“, dass die meisten Flüge von Pjöngjang aus Bauarbeiter nach Russland befördern. Reiseveranstalter haben bisher noch keine Anfragen für die Wiederaufnahme von Reisen in das Land erhalten. Zwei große Moskauer Reiseagenturen erklärten, dass sie vor der Pandemie alle sechs Monate Gruppen von 10 bis 15 Personen nach Nordkorea bringen konnten, aber sie rechnen nicht damit, dass der Reiseverkehr bis mindestens 2024 wieder aufgenommen werden könne.
Im vergangenen Monat empfahl der russische Außenminister Sergej Lawrow russischen Touristen, in Nordkorea Urlaub zu machen. Eine Quelle aus der Tourismusbranche erklärte jedoch, man rechne nicht damit, dass mehr als ein paar tausend Russen pro Jahr nach Nordkorea reisen würden. Im Gegensatz dazu besuchten im Jahr 2022 insgesamt 4,6 Mio Russen die Türkei.